Die Automobilindustrie steht nicht still und verbessert ihre Vorgängermodelle ständig. Komfort und Sicherheit sind zu den Hauptkriterien moderner Autos geworden, und für den Personenverkehr auch Geräumigkeit. Machen Sie eine Fahrt durch die Straßen der Stadt und präsentieren Sie den längsten Bus der Welt. Vergessen Sie nicht die größten Modelle des Personenverkehrs.
Auf dem Foto: Der berühmte Londoner Doppeldeckerbus.
Die längste…
Der Grund für die Entstehung langer Personenbusse war das Wachstum der städtischen Bevölkerung, aber auch Fernbusse sind auf Intercity-Strecken zu finden.
11
Neoplan Jumbocruiser / Deutschland / 18 Meter
Im Doppeldeckerbus deutscher Hersteller nennen die Passagiere einfach "Jumbo" und in Russland einfach Neoplan. Die Maschine ist für 103 Sitzplätze ausgelegt und die Länge des "Jumbocruiser" beträgt 18 m, die Höhe des Riesen 4 m.
Dies ist die einzige Gelenkbusklasse "Tourist", die auf europäischen Straßen zu finden ist. Der größte Doppeldeckerbus wurde 1973 in Serie genommen und 1993 wurde das Modell eingestellt.
Die restlichen Exemplare werden jetzt auf Touristen- und Besichtigungsrouten verwendet.
10
Ikarus 286 / Ungarn / 18,2 Meter
Der in der Sowjetunion beliebte ungarische Arbeiter war sowohl auf Stadtstraßen als auch auf Überlandflügen zu finden.
1978 begann die Produktion eines Sondermodells mit großer Kapazität. Ikarus-286 wurde für 106 Personen entwickelt. Das Modell wurde in die USA geliefert, aber 1986 wurde der Vertrag gekündigt und die Produktion eingestellt.
Seine Länge betrug 18,2 m. Ein gut erhaltenes Exemplar ist bekannt, das versehentlich von einem Auswanderer aus Russland im amerikanischen Outback, der Stadt Weiser, entdeckt wurde.
9
LiAZ 621365 / Russland / 18,4 Meter
Der erste russische Gelenkbus fuhr 2004 auf die Straßen der Städte, und die neuen modifizierten Akkordeons LiAZ 621365 wurden im Oktober 2016 in die Moskauer Flotte aufgenommen.
Die Länge des russischen Straßenzuges beträgt 18,4 m, und die Passagierkapazität in verschiedenen Versionen reicht von 153 bis 193 Passagieren. Mit solchen Abmessungen hat es eine Geschwindigkeit von nicht mehr als 65 km / h.
Das Auto ist mit einem Dieselmotor und einem Automatikgetriebe ausgestattet. Nach Moskau erschienen sie in Tjumen und St. Petersburg. Es ist geplant, sie in Krasnojarsk, Omsk und Nowosibirsk zu starten.
Übrigens können Sie auf unserer Website thebiggest.ru einen interessanten Artikel über die größten Motoren der Welt lesen.
8
MAZ-215.069 / Weißrussland / 18,75 Meter
Der belarussische Personenbus hat 5 Türen, während 176 Personen gleichzeitig passieren können. Die Veröffentlichung begann im Jahr 2011 und er gewann sofort seinen Platz in den Straßen der Stadt.
Das Auto verfügt über einen leistungsstarken 360-PS-Mercedes-Benz-Motor und ein 6-Gang-Getriebe. Die Länge des Passagier-MAZ beträgt 18,75 m.
Fortschrittliche Technologien für Komponenten und Baugruppen ermöglichen die Gewährleistung der Umweltfreundlichkeit und der hohen Sicherheit von MAZ-215.069, für die er die Kategorie Euro5 + erhielt.
7
Mercedes-Benz Citaro "CapaCity L" / Deutschland / 21 Meter
Seit 2006 mit verschiedenen Dieselmotorengenerationen hergestellt. Die letzte Änderung fand im Jahr 2004 statt, und heute fahren diese deutschen Gelenkbusse durch die Straßen europäischer Städte.
Die Länge dieses Autos beträgt 21 m und es ist für 189 Passagiere ausgelegt. Neben europäischen Ländern wird es nach Asien und Amerika geliefert.
Es gibt Modifikationen von „CapaCity L“, die mit Elektromotoren ausgestattet sind und es zu einem umweltfreundlichen Transportmittel machen.
6
Ikarus 293 / Ungarn / 22,4 Meter
1988 rollte der dreigliedrige Ikarus-293 vom Fließband eines ungarischen Werks. Dies war ein neues Wort in der Entwicklung des öffentlichen Stadtverkehrs.
Die Länge eines so gutaussehenden Mannes beträgt 22,4 m und die Kapazität 229 Passagiere. Ausgestattet mit weichen Stühlen und einer geräumigen Lounge, die das Bewegen erleichtert. Ein solcher Riese wog 33 Tonnen.
Es war ein Prototyp, ging nicht in die Serie, da Experten seine geringe Manövrierfähigkeit auf Stadtstraßen feststellten. 1996 wurde die Produktion wieder aufgenommen. Eine Maschine wurde nach Teheran geschickt, und mehrere arbeiteten auf Liberty Island.
5
Van Hool AGG 300 / Belgien / 24,8 Meter
Die belgische Autoindustrie überrascht die Automobilwelt selten, aber ihr „AGG 300“ läuft nicht nur in Belgien, sondern auch in Holland, Deutschland und auch im fernen afrikanischen Angola durch Städte.
Die Länge des Busses beträgt 24,8 m und besteht aus drei Abschnitten: der Host-Maschine auf zwei Achsen und zwei gekoppelten einachsigen Anhängern. 60 Personen können darin sitzen, aber bis zu 140 Passagiere können sich bewegen.
Es ist recht sparsam, leicht zu manövrieren auf Straßen und Plätzen der Stadt, aber der Wenderadius beträgt immer noch 24 m.
4
Youngman Bus JNP6250G / China / 25 Meter
In China wurde im Zusammenhang mit der Überbevölkerung von Städten lange über die Lösung des Problems des Personenverkehrs nachgedacht. Im Jahr 2000 ging der erste JNP6250G auf die Straßen von Peking und Hangzhou
Es ist für 40 Sitzplätze ausgelegt und hat insgesamt eine Passagierkapazität von 300 Personen. Die Länge des dreiteiligen Wagens beträgt 25 m. Chinesische Motoren sind mit MAN-Dieselmotoren ausgestattet, wodurch Geschwindigkeiten von bis zu 95 km / h erreicht werden.
Aufgrund der Abmessungen werden ihre Routen ohne scharfe Kurven entlang der direkten Straßen von Städten verlegt. In Zukunft planen die PRC-Designer jedoch, die Größe und Kapazität ihrer Modelle zu erhöhen.
3
Neobus Mega BRT / Europäische Union / 28 Meter
Die Top 10 der längsten Busse fahren mit dem Neobus Mega BRT fort, der als der größte Bus der Welt gilt.
Es wurde auf dem Fahrgestell des Mercedes-Benz O-500MA entwickelt, funktioniert aber erfolgreich auf der Basis einiger Volvo, Scania-Modelle. Erreicht einen 28 m langen Koloss. Das erste Land in Lateinamerika, das diese Art des Transports nutzte, war Brasilien. In den Städten dieses Landes werden ihnen spezielle Bands zugewiesen.
Kann gleichzeitig mehr als 300 Personen befördern. Nach Brasilien wurden sie nach Chile geliefert, wo sie erfolgreich auf Stadtrouten Fuß fassen konnten.
2
Göppel AutoTram Extra Grand / Deutschland / 30,7 Meter
Das Fraunhofer-Institut beschäftigt sich seit langem mit dem Problem des öffentlichen Verkehrs in europäischen Städten. 2012 stellten Mitarbeiter des Designbüros der Welt ein neues geräumiges Modell vor.
Der Göppel Extra Grand entlud die Stadtstrecken deutlich. Wenn drei Busse benötigt werden, werden 260 Passagiere gleichzeitig befördert.
Die Länge des Fahrzeugs beträgt 30,7 m. Das elektronische System auf dem Bedienfeld des Fahrers ermöglicht ihm die einfache Steuerung aller drei Abschnitte. Die Tests fanden auf den Straßen von Dresden statt, und China und europäische Länder haben bereits mehrere Exemplare bestellt.
1
DAF SuperCityTrain / Niederlande / 32,2 Meter
Der 32,2 m lange niederländische Bus gilt als Rekordhalter in der Länge, aber jüngsten Berichten zufolge haben die Chinesen ein längeres Auto entwickelt.
Es ist unwahrscheinlich, dass der DAF dieses Modells auf die Straßen der meisten europäischen Städte passt, daher hat die Republik Kongo ihn gekauft. Mit einer Kapazität von 350 Menschen fühlt er sich unter den Weiten dieses afrikanischen Landes großartig.
Es besteht aus drei Abschnitten und wiegt 28 Tonnen. Mit solch großen Abmessungen beschleunigt es leicht auf 100 km / h und entfaltet sich auch auf engstem Raum.
Die Republik Kongo ist übrigens eines der ärmsten Länder der Welt. Eine vollständigere Liste der armen Länder finden Sie hier!
Elektrobus
Der 2019 veröffentlichte chinesische Bus K12A ist der längste Elektrobus. Es besteht aus drei Abschnitten und hat eine Gesamtlänge von 27 Metern. Nach Angaben des Herstellers kann er bei voller Ladung bis zu 300 Kilometer zurücklegen.
Der Größte…
Gelenkbusse sind nicht immer die größten. Die Welt kennt mehrere Transportmodelle, die nach Größe zu Recht in das Buch der Rekorde eingetragen werden können.
Kässbohrer Setra Super Steinadler. USA
1958 entließ die amerikanische Firma Setra aus ihren Werkstätten nur 4 so große und ungewöhnliche Busse. Nur zwei Exemplare haben unsere Tage erreicht, von denen eines jetzt restauriert wird.
Die Langstreckenmaschine sollte amerikanische Städte verbinden und vor allem den amerikanischen Markt mit ungewöhnlichem Design und Praktikabilität erobern.
Der Motor des Steinadlers leistete 275 PS. Zu dieser Zeit entwickelte das Auto trotz seiner beeindruckenden Abmessungen und seines Gewichts eine unglaubliche Geschwindigkeit.
Friedensstifter USA
Amerikanische Automobildesigner haben schon immer gerne experimentiert, was zu ungewöhnlichen Modellen führte. So erschien 1955 ein dreistöckiger „Friedensstifter“.
Das riesige Auto war und ist eine Art Haus, das auf dem Chassis des General American Aerocoach-Modells von 1949 platziert wurde. Auf einer dieser Schönheiten fuhr Bob Dylan.
Jetzt ist eine Instanz erhalten, die jährlich touristische Touren auf US-amerikanischen Straßen durchführt. In der gesamten Geschichte bin ich Zehntausende von Kilometern gefahren und habe den größten Kilometerstand unter allen Bussen der Welt zurückgelegt.
Leistung S. Deutschland
Dieses Modell ist eines der letzten in der glorreichen Serie der Volkner Mobil-Serie. Ein echtes Wohnmobil, komfortabel und bequem zum Reisen.
Auf einer Plattform von 12 Metern befindet sich ein 5-Sterne-Hotel und zwischen den Brücken befindet sich eine Garage, in der Sie Auto fahren können. Es gibt ein Badezimmer, eine Küche und ein geräumiges Wohnzimmer. Das Schlafzimmer hat ein breites Bett und der Salon selbst hat eine Heizung und Klimaanlage.
Dieses Hotel ist mit der neuesten Technologie ausgestattet, damit sich der Eigentümer wohl fühlt. Sie können in der Stadt und am Rande des Waldes parken. Und solche Schönheit kostet ungefähr 2 Millionen Dollar.
Chinesischer Tunnelbus
Der größte Personenbus der Welt wurde kürzlich auf den Straßen von Peking eingeführt. Überraschen Sie nicht nur die Größe, sondern auch die ungewöhnliche Form des Fahrzeugs.
Auf dem Foto sehen Sie, dass sein Innenraum hoch über der Fahrbahn liegt. Es wird eine Art Tunnel gebaut, damit Autos leicht darunter vorbeifahren und keine Staus entstehen.
Ein Abschnitt mit einer Länge von 7,8 Metern bietet Platz für 300 Passagiere, aber die Zusammensetzung der vier Abschnitte kann 1.200 Personen befördern. Dies ist im üblichen Sinne kein richtiger Bus, da er auf speziellen Schienen fährt, die auf der Straße montiert sind.
Zusammenfassen
Fotomontage aus dem thebiggest.ru-Editor. Wie gefällt es Ihnen?
Gelenkige lange und große Busse haben sich fest in unserem täglichen Leben etabliert und sind zur beliebtesten Form des öffentlichen Verkehrs geworden. Sie sind praktisch, da sie sich häufig auf einer speziell dafür vorgesehenen Fahrspur bewegen, sodass sie ihr Ziel schnell erreichen können.
Wenn Sie uns relevante Informationen zum Thema mitteilen können, schreiben Sie in die Kommentare zu diesem Artikel.
Gepostet von Valery Skiba