Der Bergbau ist neben der Ölförderung im gegenwärtigen Stadium der Entwicklung der Menschheit nach wie vor am wichtigsten, da sich andere Wirtschaftszweige ohne die wertvollsten Mineralien nicht vollständig entwickeln können. Der Abbau von Mineralien ist ein ziemlich komplexer und hochtechnologischer Prozess, der den Einsatz spezieller Maschinen und Geräte erfordert.
Es gibt nicht viele Hersteller in der globalen Automobilindustrie, die sich auf die Herstellung schwerer Bergbau-LKWs spezialisiert haben. In dieser Übersicht stellen wir die größten Bergbau-LKWs führender Unternehmen vor, mit denen Steine in den größten Steinbrüchen der Welt transportiert werden.
Wir verteilen diese Giganten im Ranking nach einem der wichtigsten Indikatoren - der Tragfähigkeit.
Die größten Bergbau-LKWs der Welt:
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Hitachi EH5000AC-3
Japanische Autohersteller sind unbestritten führend bei der Herstellung verschiedener Fahrzeuge, einschließlich schwerer Muldenkipper. Das Werk in Hitachi nahm 2012 den Betrieb des Modells EH50000AC-3 auf.
Die Tragfähigkeit und Leistung der Maschine erfüllt die modernsten Anforderungen, die der Bergbau in dieser Entwicklungsphase stellt. Die Tragfähigkeit beträgt 326 Tonnen, und das Elektrizitätswerk sorgt zusammen mit einem 16-Zylinder-Dieselmotor für hohen Verkehr und eine relativ hohe Geschwindigkeit von 90 km / h.
Beachten Sie, dass dieses Auto den größten Stahlrahmen aller zuvor montierten Hitachi-Autos hat.
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Caterpillar 795f ac
Amerikanische Designer und Ingenieure haben einen elektrischen Muldenkipper entwickelt, der die Manövrierfähigkeit und Steuerbarkeit einer schweren und großen Maschine verbessert.
Der 795F AC-Muldenkipper war der erste der Welt, der von einem amerikanischen Unternehmen mit elektrischem Antrieb und Wechselstrom hergestellt wurde. Nicht beiseite treten und die Leistung verbessern. Ein leistungsstarkes Getriebe sorgt für Stabilität und Durchsatz, seine Tragfähigkeit beträgt jedoch 313 Tonnen.
Ein amerikanischer Muldenkipper kann eine Geschwindigkeit von 64 km / h erreichen. Darüber hinaus werden sie mit zwei Körpermodifikationen hergestellt, von denen eine eine große Menge Gestein transportieren kann.
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Belaz 75600
Hightech-Auto, das in fast allen Klimazonen bei niedrigen und hohen Temperaturen eingesetzt werden kann. Die belarussischen Hersteller legten großen Wert auf Komfort und Sicherheit und nutzten bei der Montage die neuesten wissenschaftlichen und technischen Erkenntnisse.
Der Muldenkipper Belaz 75600 hat eine Tragfähigkeit von 352 Tonnen und wird von einem V-förmigen Dieselmotor mit 18 Zylindern angetrieben. Der Kraftstoffverbrauch des Muldenkippers beträgt 201 g / kWh (1.300 Liter pro 100 km). Das Auto hat ein hohes Kreuz und ist an den Hängen und Abfahrten großer Steinbrüche stabil.
Gleichzeitig werden sie nie im Werk montiert, und am Einsatzort, an dem die Endmontage des schweren Muldenkippers stattfindet, wird eine Montagewerkstatt eingerichtet.
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Terex MT 5500 AC
Das nordamerikanische Unternehmen Terex hat eine Maschine für den Einsatz in offenen Gruben entwickelt, die eine große Menge an Arbeiten ausführen kann. Der MT 5500AC hat eine Nutzlast von 360 Tonnen und ein Bruttogewicht von fast 600 Tonnen.
Die Leistung eines 16-Zylinder-Dieselmotors beträgt 3.000 PS. Für mehr Leistung installierten die Hersteller zusätzlich zum Verbrennungsmotor einen leistungsstarken Elektromotor.
Dies ist das neueste Modell der Terex-Serie schwerer Lastkraftwagen. Die Konstrukteure arbeiten jedoch weiterhin an der Verbesserung der Systeme und Komponenten der Hebemaschine.
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Komatsu 960E - 1K
Ein weiterer japanischer Riese im glorreichen Sortiment von 960 E-1K-Muldenkippern aus Komatsu. Er wurde auf einer Ausstellung im Mai 2008 der Welt vorgestellt.
Das Auto verfügt über ein Getriebe mit Hinterradantrieb und der Motor hat eine Leistung von 3.500 PS. Die Tragfähigkeit des japanischen Riesen beträgt 360 Tonnen und das Gesamtgewicht des Kolosses 635 Tonnen. Der Betrieb aller Systeme und Elemente bietet zuverlässige Elektronik von führenden Unternehmen.
Die Länge dieses riesigen Autos beträgt 15,6 Meter und hat trotz seiner beeindruckenden Größe eine hohe Manövrierfähigkeit und entwickelt eine hohe Geschwindigkeit von bis zu 100 km / h und kann sich frei auf öffentlichen Straßen bewegen.
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Belaz 75601
Ein weiterer Held der belarussischen Automobilhersteller Belaz 75601 für schwere Maschinen, die eine Ladung mit einem Gesamtgewicht von 396 Tonnen in ihren Körper aufnehmen können.
Entwickelt speziell für den Transport großer Steine sowie übergroßer Fracht. Im Jahr 2010 begann es in russischen Steinbrüchen eingesetzt zu werden und etablierte sich von Anfang an als zuverlässige und kostengünstige Ausrüstung.
Es ist beim Kunden sehr beliebt, da der Muldenkipper in der Wartung unprätentiös ist, viel Verkehr hat und vor allem - er kann unter allen klimatischen Bedingungen arbeiten, selbst bei Temperaturen bis zu -50 Grad Celsius.
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Liebherr T 284
Das deutsche Unternehmen hat ein Auto entwickelt, das mit einem Motor mit einer Nennleistung von 3.650 PS ausgestattet ist. Zusammen mit anderen Strukturelementen können Sie mit dieser Kraft Gestein transportieren, dessen Gewicht 400 Tonnen beträgt.
Auf dem Foto: Liebherr T 284 Muldenkipper und der größte Bergbaubagger der Welt R & N 4100 HRS
Im Gegenzug verfügt der E284 dank des Fahrwerks über hervorragende Geländetauglichkeit und Manövrierfähigkeit. Darüber hinaus verfügt das Getriebe über einen dieselelektrischen Allradantrieb.
Das Modell zeichnet sich dadurch aus, dass je nach Verwendungszweck und Arbeitsbedingungen verschiedene Motoren mit unterschiedlichen Ausführungen und Leistungen eingebaut werden können. Es war möglich, eine hohe Geschwindigkeit zu erreichen, ein Muldenkipper deutscher Designer kann sich mit einer Geschwindigkeit von 100 km / h bewegen.
5
Terex MT 6300AC
Um Leistung und Tragfähigkeit zu erreichen, haben die Amerikaner das Modell 6300AC entwickelt, das 370 Tonnen an Bord aufnehmen kann. Das Gesamtgewicht des Autos beträgt 600 Tonnen.
Tatsächlich handelt es sich um eine gemeinsame kanadisch-amerikanische Erfindung, die seit 2008 in der Karriere weit verbreitet ist. Der Lkw hat sich als stabiles und leistungsstarkes Gerät etabliert.
Beim MT 6300AC ist ein Planetengetriebe eingebaut. Dank eines durchdachten Getriebes können Sie die Last gleichmäßig auf den Boden verteilen und so Stabilität und Manövrierfähigkeit gewährleisten.
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Caterpillar 797f
Dieses Modell übertrifft seine Vorgänger, die von einem amerikanischen Unternehmen für Spezialausrüstung entwickelt wurden, in Bezug auf Leistung und Tragfähigkeit bei weitem.
Der Muldenkipper ist fast 15 Meter lang und 6,5 Meter hoch und kann 400 Tonnen Gestein und Kohle transportieren. Der 20-Zylinder-Dieselmotor liefert 3.370 PS.
Beachten Sie, dass dies der Rekordhalter für Geschwindigkeit unter Kollegen auf der Welt ist, da ein großer Muldenkipper Geschwindigkeiten von 110 km / h erreichen kann. Das einzige, was Kunden abstößt, sind die hohen Kosten der Maschine.
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WTW 220E
Chinesische Bergbau-LKWs sind weltweit durch High-Tech-Geräte vertreten, bei denen jedes Detail und jeder Mechanismus bis ins kleinste Detail durchdacht ist. In dieser Reihe sticht das WTW 220E aus China hervor, das 220 Tonnen schwere Fracht befördern kann.
Dies ist im Vergleich zu den Führenden nicht so sehr, aber das Auto hebt eine Reihe von Designinnovationen hervor. Erstens handelt es sich um ein Getriebe mit 8 Achsen, an denen 16 Räder befestigt sind. Zweitens haben 12 Räder ihre eigenen Elektromotoren, was die Geländetauglichkeit und Manövrierfähigkeit des Autos erheblich verbessert.
Darüber hinaus sind alle Radpaare führend, wodurch die Last gleichmäßig verteilt wird und die Maschine auf engstem Raum problemlos an Ort und Stelle gedreht werden kann.
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Bucyrus MT 6300AC
Der zweiachsige Muldenkipper des amerikanischen Unternehmens ist ein hoch passabler Ultra-Class-Muldenkipper mit einer Gesamttragfähigkeit von 363 Tonnen.
Die Abmessungen der Maschine sowie die Leistung sind ebenfalls erstaunlich. Die Höhe des Autos beträgt 7,9 Meter und die Breite 9,7 Meter, die Länge der Kabine mit der Karosserie beträgt 15,5 Meter. Es wurde 2007 unter dem Namen "Unit Rig" veröffentlicht, erhielt aber nach dem Verkauf des Unternehmens seinen heutigen Namen.
Im Gegensatz zu amerikanischen Caterpillar-LKWs ist dieser Muldenkipper relativ langsam. Das Maximum, das dieser Riese zulassen kann, ist eine Geschwindigkeit von 65 km / h.
1
BelAZ 75710
Das Modell 757710 des belarussischen Automobilwerks ist derzeit der größte Bergbaukipper der Welt mit einer Tragfähigkeit von 450 Tonnen.
Aber nicht nur die technischen Fähigkeiten sind erstaunlich, sondern auch die Abmessungen einer leistungsstarken Maschine. Es ist 8,16 Meter hoch und etwas mehr als 20. Es ist mit einem Karrieregiganten mit zwei Dieselmotoren mit einer Leistung von 8.500 PS ausgestattet.
Die Durchgängigkeit auf schwierigen technologischen Straßen und Hängen der Steinbruchmaschine bietet ein zuverlässiges Getriebe und 8 Räder mit schlauchlosen Reifen. Sie präsentierten das Modell zum ersten Mal auf dem Zhodino-Trainingsgelände zu Ehren des 65. Jahrestages des belarussischen Automobilwerks. In unserem Test ist auf dem Foto ein großer Bergbau-LKW zu sehen.
Zusammenfassen
Zusammenfassend stellen wir fest, dass der Einsatz solcher Muldenkipper den Abbauprozess erheblich optimiert hat. Bergbaukipper der Welt können verschiedene Funktionen erfüllen, und ihre technische Befüllung bietet den Fahrern hohe Leistung, Sicherheit und Komfort.
Stimmen Sie zu, dass ihre Größen auf dem Foto Respekt hervorrufen und einfach die Kraft des menschlichen Denkens in Erstaunen versetzen, die in der Lage ist, solch ein riesiges und leistungsstarkes Gerät zu schaffen.
Auf TheBiggest.ru können Sie einen Artikel über andere große Lastwagen der Welt sehen.
Artikelautor: Valery Skiba