Laut Statistik ist das Flugzeug das sicherste Transportmittel. Die Wahrscheinlichkeit eines Todes infolge eines Flugzeugabsturzes beträgt ca. 1: 2 600 000.
Trotzdem haben viele Menschen, unabhängig von ihrer Ausbildung und ihrem materiellen Status, immer noch Angst, in Flugzeugen zu fliegen, obwohl dieses Transportmittel immer häufiger und erschwinglicher wird. Für manche Menschen entsteht Angst aus Berichten über eine weitere Luftkatastrophe, bei der Menschen ums Leben kamen.
Die Geschichte kennt viele Beispiele für schreckliche Flugunfälle, bei denen eine große Anzahl von Menschen ums Leben kam. Die 10 größten Flugzeugabstürze der Welt werden weiter diskutiert.
Aufführen
- 10. Polen, 9. Mai 1987, 183 Opfer
- 9. USA, 31. Oktober 1999, 217 Opfer
- 8. Demokratische Republik Kongo, 8. Januar 1996, 237 Opfer
- 7. Iran, 19. Februar 2003, 275 Opfer
- 6. Ukraine, 17. Juli 2014, 298 Opfer
- 5. Irland, 23. Juni 1985, 329 Opfer
- 4. Indien, 12. November 1996, 349 Opfer
- 3. Japan, 12. August 1985, 520 Opfer
- 2. Teneriffa, 27. März 1977, 583 Opfer
- 1. USA, 11. September 2001, 2.973 Opfer
10. Polen, 9. Mai 1987, 183 Opfer
Flugzeug IL-62M Am 9. Mai 1987 flog die polnische Fluggesellschaft LOT von Warschau nach New York. Die erste halbe Flugstunde verlief störungsfrei. Über dem Dorf Warlubie in Pommern fiel einer von vier Motoren aus.
Es folgte eine Explosion, ein Brand im hinteren Teil des Rumpfes und eine Dekompression des Cockpits. Die Besatzung beschloss, zum Warschauer Flughafen zurückzukehren. Der Kampf, das Flugzeug in der Luft zu halten und auf Oketsets zu landen, dauerte mehr als eine halbe Stunde.
Infolgedessen stürzte das Flugzeug im Wald ab, weniger als 6 km von der Landebahnschwelle des Flughafens der Hauptstadt entfernt. Keiner der 183 Passagiere und Besatzungsmitglieder überlebte den Absturz. Die Unfallursache war ein Defekt in der Konstruktion der Triebwerkskomponenten, der zu Schäden während des Fluges führte.
9. USA, 31. Oktober 1999, 217 Opfer
Flugzeug Boeing 767 Die EgyptAir-Linie mit 203 Passagieren und 14 Besatzungsmitgliedern an Bord flog von New York nach Kairo. Nach Erreichen einer Reiseflughöhe von mehr als 10.000 Metern verschwand das Auto vom Radar über dem Atlantik.
Nach dem Lesen der Aufzeichnungen vom Flugparameter-Rekorder und vom Voice-Rekorder im Cockpit stellte sich heraus, dass der Copilot die Katastrophe anführte und das Ruder übernahm, als der Kapitän zur Toilette ging. Er richtete die Flugzeugnase nach unten. Der Kapitän versuchte die Situation zu retten, aber die Boeing stürzte auf der Wasseroberfläche ab. Keiner der 217 Personen an Bord überlebte den Absturz.
Die Motive für die Aktionen des Copiloten bleiben unklar. Die ägyptischen Behörden stimmten dem Bericht der amerikanischen Kommission nicht zu, die die Ursache der Katastrophe als technische Störung bezeichnete.
8. Demokratische Republik Kongo, 8. Januar 1996, 237 Opfer
Transportflugzeuge An-32BDie Firma Moscow Airways bereitete sich genau auf den Abflug in den Süden des Landes vor. Der Flug begann in der Hauptstadt der Demokratischen Republik Kongo - Kinshasa. Das Flugzeug begann zu starten, konnte aber nicht vom Boden abheben, und die Piloten beschlossen, die Arbeit zu unterbrechen und das Auto zu bremsen.
Die Untersuchung ergab, dass das Flugzeug stark überladen war und deshalb nicht starten konnte.
7. Iran, 19. Februar 2003, 275 Opfer
Flugzeug IL-76 machte Inlandsflug von Zahedan nach Kerman, Iran. An Bord befanden sich 18 Besatzungsmitglieder und 257 Passagiere - Mitglieder des Islamischen Korps der Wächter der Revolution - ein Zweig der Streitkräfte, der nach der Revolution von 1979 durch ein spezielles Dekret von Khomeini einberufen wurde.
Etwa 35 km vom Flughafen Kerman entfernt stürzte das Flugzeug in einen Berghang. Erste Hypothesen sprachen von einer möglichen Kollision in der Luft mit einem anderen Auto (aufgrund der extrem großen Anzahl von Passagieren wie beim Amp-76). Andererseits übernahm eine der lokalen Terroristengruppen die Verantwortung für die Katastrophe.
Es stellte sich heraus, dass die Unfallursache schwierige Wetterbedingungen waren. Keiner der 275 Personen an Bord überlebte.
6. Ukraine, 17. Juli 2014, 298 Opfer
17. Juli 2014 Flugzeug Boeing 777 Linien flogen von Amsterdam nach Kuala Lumpur. Die überwiegende Mehrheit der an Bord befindlichen Personen waren niederländische Staatsbürger. Unter den Passagieren befanden sich auch 80 Kinder und mehrere Wissenschaftler, die zu einer AIDS-Konferenz nach Melbourne reisten.
4 Stunden nach dem Start verschwand das Flugzeug vom Radar und flog in einer Höhe von mehr als 10 000 Metern über der Ostukraine, einige zehn Kilometer vom russischen Luftraum entfernt. Keiner der 298 an Bord anwesenden Personen hat diese Katastrophe überlebt.
5. Irland, 23. Juni 1985, 329 Opfer
An den Ufern des Atlantischen Ozeans verschwand plötzlich ein Auto vom Radar. Nach 2 Stunden wurde das Wrack des Flugzeugs gefunden. Infolge der Katastrophe überlebte keiner der Passagiere und Besatzungsmitglieder.
Eine vorläufige Analyse der Black Boxes ergab, dass alle Boeing-Systeme bis in die letzten Sekunden ordnungsgemäß funktionierten. Infolgedessen stellte sich heraus, dass eine Explosion von Fracht im Koffer eines Passagiers, der nicht in das Flugzeug gestiegen war, zur Katastrophe führte.
Die für den Angriff Verantwortlichen wurden gefangen genommen und verurteilt - alle waren Mitglieder der Sikh-Separatistenorganisation, deren Aufgabe es war, Neu-Delhis Unabhängigkeit von der Sikh-Region anzuerkennen.
4. Indien, 12. November 1996, 349 Opfer
Die Katastrophe ereignete sich auf einer Höhe von 4200 m über der indischen Stadt Charkhi-Dadryakh. Am Unfall teilgenommen Boeing 747 Saudi Arabian Airlines Linien und IL-76 Kazakhstan Airlines Linie mit 37 Passagieren und Besatzungsmitgliedern.
Das saudische Flugzeug startete einen Moment zuvor in der indischen Hauptstadt und befand sich bereits in der aufsteigenden Phase, während die kasachische Il-76 bereits ihren Abflug zum Flughafen der Hauptstadt begonnen hatte.
Die direkte Ursache des Unfalls war die Nichteinhaltung der Dispatcherteams durch die kasachische Flugzeugbesatzung. Keiner der 349 Personen an Bord beider Autos überlebte diesen Unfall.
3. Japan, 12. August 1985, 520 Opfer
12. August 1985 Boeing 747Die zur Japan Airlines gehörende Linie machte einen kurzen Inlandsflug von Tokio nach Osaka. 12 Minuten nach dem Start aus der japanischen Hauptstadt ereignete sich an Bord eine Explosion. Die Besatzung beschloss, nach Tokio zurückzukehren, aber eine Landung war unmöglich, da das Flugzeug an Stabilität verlor.
Das Autofahren aus unbekannten Gründen wurde immer schwieriger. Nach fast einer halben Stunde Kampf um die Aufrechterhaltung der Boeing in der Luft stürzte das Flugzeug am Berg ab. 520 Menschen starben und nur vier überlebten. Während der Untersuchung stellte sich heraus, dass die Ursache der Katastrophe eine technische Störung war.
Nach der Katastrophe befand sich Japan Airlines in einer tiefen Krise, und einer der für die Kontakte mit den Familien der Opfer verantwortlichen Direktoren beging Selbstmord.
Die Kritik an der japanischen Öffentlichkeit wurde auch durch die erhebliche Verzögerung der Aktion des Rettungsdienstes verursacht, die die Überlebenden nur 14 Stunden nach der Tragödie erreichte. Eine Autopsie der Opfer ergab, dass einige von ihnen nicht an den Folgen von Verletzungen starben, sondern an Unterkühlung. Daher könnte es weniger Todesfälle geben, wenn die Hilfe pünktlich eintrifft.
2. Teneriffa, 27. März 1977, 583 Opfer
Am 27. März 1977 überlebte der Flughafen auf Teneriffa die Belagerung im Zusammenhang mit der Umleitung von Flugzeugen aufgrund von Bombenangriffen auf eine Nachbarinsel. Er war nicht bereit, so viele große Flugzeuge zu bedienen. Außerdem herrschte in der Nähe ein dichter Dunst, der die Sicht erheblich einschränkte. Unter diesen Bedingungen trat eine Kollision auf. zwei Boeings 747 - Niederländische Linien KLM und American Pan Am.
Die Kollision ereignete sich nicht in der Luft, sondern auf der Landebahn - die Besatzung der KLM-Fluggesellschaft startete ohne Zustimmung der Flugkontrolle einen „Start“, als sich das amerikanische Auto noch auf der Landebahn befand. Die niederländischen Piloten sahen keine Hindernisse im Nebel, und als sie ihn schließlich sahen, versuchten sie, das Flugzeug zu drehen, aber es stürzte gegen das Oberdeck der Boeing. Insgesamt forderte die Tragödie 583 Todesopfer.
1. USA, 11. September 2001, 2.973 Opfer
Diese schrecklichen Ereignisse gingen als größter Terroranschlag in die Geschichte ein. 19 Entführer von Al-Qaida beschlagnahmten 4 Flugzeuge.
Das erste der entführten Flugzeuge, Boeing 767 stürzte mit 92 Personen an Bord in den Nordturm des World Trade Centers in New York. Ein paar Minuten später noch eine Boeing 767United Airlines, mit 60 Personen an Bord, stürzte in einen anderen Turm. Eine halbe Stunde später noch eine Boeing 757 American Airlines stürzte in das Pentagon-Gebäude.
Nur das vierte Flugzeug - Boeing 757 United Airlines mit 44 Passagieren an Bord - erreichte nicht das Ziel der Terroristen, das das Weiße Haus oder das Kapitol sein sollte. Die Passagiere erfuhren vom Schicksal der verbleibenden gestohlenen Fahrzeuge und versuchten, die Boeing aus den Händen der Entführer zu hüpfen. Infolge des Kampfes und des Chaos an Bord stürzte das Flugzeug in Pennsylvania ab, etwa 250 km von der US-Hauptstadt entfernt.